内外“大变”，全新朗逸Pro发布，能否靠价格火爆？

2025年11月4日，上汽大众朗逸Pro（参数|照片）正式下线。朗逸是中国乘用车市场最畅销的车型，自2008年上市以来，经历了17年、5代的车型演变，在国内A级轿车市场始终占据重要地位。此次推出的朗逸Pro并不是简单的中期改款。新车在外观设计、智能技术、底盘悬架等方面进行了全面提升，展现了上汽大众积极应对智能燃油车浪潮的决心。接下来我们就来看看这款车型的表现。朗逸Pro采用了大众Pro家族的设计语言，延续了家族式的双前脸设计。经典版采用横向镀铬箭形格栅设计，星空版则采用星形菱形黑曜石格栅设计。组合前大灯组、贯穿式LED灯带以及发光标识，让前面板充满了浓郁的科技感。车侧首次采用隐藏式门把手设计，配合更窄、更具动感的车身，也为整车增添了年轻的气质。车尾采用翼型LED尾灯，结合隐藏式排气设计，视觉效果简约现代。内饰方面，朗逸Pro打造了舒适温馨的座舱风格，配备双层真皮仪表盘和一体式空调出风口。扶手的引入释放了中央过道的空间，营造出媲美B级车的开阔感。智能座舱是朗逸Pro升级前的巅峰之作。该车配备10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏。该车系统搭载高通8155芯片。语音交互采用科大讯飞技术学并支持多轮交互。朗逸Pro加入了腾讯车载生态，包括腾讯地图、车载微信和腾讯出行2.0，可以将手机微信信息与车辆同步。驾驶辅助系统方面，朗逸Pro配备了15个雷达、5个摄像头以及Travel Assist驾驶辅助系统，可以满足城市复杂路况、中高速巡航以及复杂车位停车等三大日常驾驶场景的需求。朗逸Pro在空间方面也进行了优化，延续了品牌的实用理念。由于车身长度的增加，后排空间和后备箱容积略有增加。家用式座椅配备运动型侧盖，兼顾驾驶体验和人体工学需求。后地板采用全平设计，提高了中间乘客的舒适度。细节方面，朗逸Pro对存储也进行了改进。存储层内门板上的ot深度为20厘米，可轻松存放1升水瓶和折叠雨伞。动力系统方面，朗逸Pro提供1.5L自吸和1.5T两种动力版本。 1.5L发动机最大功率为81kW，1.5T发动机最大功率为118kW。参数与当前型号一致。 1.5T发动机采用350bar超细燃油喷射系统、高压缩比米勒循环等多项技术，并搭配7DCT变速箱。除了动力之外，悬架系统的升级也是朗逸Pro的一大亮点。车辆首次配备独立后悬架，可有效过滤城市道路。它可以在发生碰撞或振动时提高后排乘客的乘坐舒适度。兼顾驾驶舒适性和操控性，还提高了高速转弯和变道时的车辆稳定性。就我个人而言，我认为一个虽然朗逸Pro的更新并不是像改款那样的颠覆性革命，但新车有很多针对用户痛点的精准改进。独立后悬架提高驾驶舒适性，8155芯片解决车辆滞后问题，双前仪表板的设计满足不同的审美需求。如今，随着新能源汽车的普及，朗逸Pro始终保持着燃油车的地位。智能化、舒适性的全面提升，证明燃油车在国内整体市场依然具有强劲的活力。概述：朗逸Pro将于11月17日正式上市，只要下半年价格合理，基于朗逸家族650万用户积累的品牌认知度和美誉度，这款“国民家庭轿车”有望在竞争激烈的A级轿车市场继续捍卫领先地位。您对这个模型感兴趣吗？特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由平台用户上传发布。自己指“网易帐号”。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。