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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月22日报道，2025广州车展将于11月21日至30日正式举办。网易汽车特邀行业精英，以“智创未来，精选好车”为主题进行思想交流，就新时代背景下汽车行业的转型创新进行深入探讨。今天网易汽车采访室里采访的是上汽荣威乘用车事业部内容中心总监翁仁杰。上汽荣威乘用车事业部内容中心主任温仁杰表示：荣威与豆博模型的合作是理念一致、需求与技术互补的结果。本质是双方共同的价值观：坚持实用技术，不玩机智打。用户需求从“可用”更新为“可理解”。荣威提供开放汽车终端的用户、场景、平台等信息。豆宝提供细致的思维能力，最终实现真正的AI车机而不是语音助手。
要“理解”您，需要汽车和云之间的深度集成。荣威创新提出了以大规模云模型为核心的NLP对话链路，将车辆SOA架构完全开放给豆宝，让大规模模型能够实时识别车辆状态、进行车辆控制、了解上下文。一旦车端与云端打通，大规模模型将不断迭代，汽车与机器反应自然准确，具有“活人的感觉”，人机交互体验将跃升到行业的下一个阶段。
在激烈的价格竞争和产品加速的背景下多年来，荣威M7通过高颜值配置和综合技术建立了竞争优势。这意味着160公里的纯电动续航里程、mCDC+AI预览、可躺沙发、黑科技材料、终身保修的5个关键部件和DE。这是欧宝深思熟虑的大型车型的首次推出。在幕后，荣威在混合动力技术和智能座舱方面进行了长期投资，打造一款能够“指数级”受到中国家庭欢迎的高档汽车，意图重返销售第一阶段。以下为采访实录（已编辑）： 主持人：如果回想一下豆袋款的推出，只剩下两三个关键词，您认为真正促成此次合作的核心要素是什么？翁仁杰：豆宝模型与荣威的合作是“天时地利人和”理念、市场机会、技术结合等的结果方面。本质上，我们不仅仅是在玩游戏，我们是在以实际的方式学习技术。我们要普及前沿技术，让其真正服务于用户，为家庭用户打造温馨、智能的移动空间。如今，用户对汽车和机械的需求已经从“可用”转变为“可理解”。这是大豆袋模型的优势，赋予它长期的可重复性价值。荣威懂用户、懂场景，也能提供开放的技术落地平台。两侧的结合才是真正的1+1>2。从项目开始，我们就明确它不仅仅是一个语音助手，而是一辆能够“深度思考”、推理、理解情感、陪伴用户、解决用户现实需求的人工智能汽车。主持人：技术团队解决了哪些问题才能将“懂你”真正落实到客舱体验中？翁仁杰：Deep Seek火了以后，很多车企都表示已经把它集成到了到他们更大的模型，但实际上，许多模型刚刚集成了人工智能。如果把它放在“黑匣子”里，你就能理解并做出反应，但车辆整体的感知就变得很弱。更常见的是用户为了适应汽车和电脑，将需求分解成汽车和电脑可以理解的格式。这种对话不自然，很难真正“理解”你。我们相信良好的人机交互应该像与真人交流一样自然，为此我们进行了广泛的技术集成。我们行业率先开发了“以大规模云模型为核心的 NLP 对话链接”。与豆宝深度思维大规模模型深度融合，实现自然语言理解和多轮交互能力的质变。荣威车辆SOA架构大规模开放所有车辆健康和控制功能建模并连接车辆和云数据。除了操控车辆，你还可以成为“懂车的专家”。同时，通过对大规模训练数据的不断迭代，反应变得更加精准，表情更加自然，给人一种更加“活”的感觉。主持人：面对不断的新品推出和竞争对手的价格竞争，荣威M7在产品节奏和价值表达上形成竞争优势的核心逻辑是什么？闻仁杰：荣威M7是十万级插电式混合动力市场的必备车型。售价85,800起，纯电动续航里程为160公里，是全系标配。其他品牌至少要加10000。它同时为家庭用户提供极致的舒适性、控制性、智能驾驶和安全性。 B级纯电续航里程达160公里，为同级最长，空间更大，油耗保持不变n 2 升，总续航里程为 2,050 公里。这些只是需求。唯一悬挂同级领先的mCDC动态变速箱和AI预览让颠簸路面变得更加顺畅。同级唯一的全景沙发椅，高科技座椅材质，美观、亲肤、防污，久坐不累。凭借五个主要部件的唯一终身保修，加上零自燃保修，您的电气和油系统不再是“后顾之忧”。今天推出的大豆宝迪伊与p思维车型相结合，M7可以直接拉开该级别智能座舱的代沟。无论是安抚孩子、和你聊天，还是直接向汽车询问问题，一切都可以一句话搞定。简而言之，用户可以花很少的钱做大事。买荣威，就是买到可靠、安全、性价比好的产品。当然，秦L（参数|图）和Galaxy A7也是如此。不错的选择。任何人都可以比较和体验。主持人：“新技术、品牌提升”是行业趋势。在此背景下，荣威如何定义自己的主要差异化优势？翁仁杰：技术脱离用户需求就是一句空话。荣威是一个为中国家庭制造高品质汽车的品牌。其核心是将尖端技术带到用户可以使用的地方，以便他们可以“看到它并使用它”。这不是口号，而是长期战略。例如，十多年来我们一直在开发和迭代我们的专利插电式混合动力技术。我们是最早在中国推出插电式混合动力汽车的品牌之一。我公司荣获2017年度国家科技进步二等奖，确立了先发优势。另外，DMH Super Hybrid 已发展至 6.0。自主研发的全栈专用混合动力发动机打破国外技术垄断阿尼斯。再加上业界唯一的21合1 PICU，热效率和能源效率均处于行业前列。未来，它将继续影响热效率和能耗的极限，并将继续影响智能石油和能源管理领域。继续我们的进步，进入混合动力技术的世界第一阶段。同时，在智能座舱领域，从全球首款互联网汽车，到豆宝车型全球首发，我司始终坚持“行业领先、体验卓越”。未来，豆宝车型的迭代版本将在荣威首发。我们看重的还有一个“大规模扩散”。 M7就是一个很好的例子。他的andxterior由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班(Joseph Caban)设计，具有丰富的质感和风格。内饰体验方面，反重力海绵、超触感材料、可躺沙发、AI mCDC、大深度思考模式l 还融入了同级车所不具备的功能，让您即使在10万级家用车中也能享受豪华级别的体验。所有这些都指向一个目标。成为中国家庭购车首选，回归第一阶段销售。主持人：谢谢您的分享，谢谢。闻仁杰：谢谢。
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