版权声明:本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车12月13日报道,吉利汽车在上世纪末汽车制造之初就做出了决定,为过去30年的安全之旅奠定了基础。当时,100多辆新车质量不达标,李书福毫不犹豫地下令全部报废。 “从那时起,质量和安全就成为吉利汽车汽车制造中最重要的要素。” 12月12日,吉利汽车集团CEO甘家跃宣布,吉利全球安全正式进入2.0时代。吉利汽车研究院院长李传海表示:“全球安全2.0是一个协同演进的、以人为本的智能安全技术体系。”这是吉利汽车全球技术积累和安全文化的支撑。30年来,以及其“人、车、路、云、星”完整的联动科技能力。与此同时,投资20亿美元建设的吉利汽车全球安全中心正式启用并向全行业开放。 “这不仅是一个安全试验场,也是整个行业探索安全极限的新起点。”吉利汽车集团安全技术总监周大勇表示。从单一产品的安全到整个生态系统的安全重构,在吉利汽车的引领下,中国汽车行业的安全竞争也进入了体系化、开放化的新阶段。 1998年8月8日,第一辆豪情汽车下线,确立了吉利汽车“造老百姓买得起的好车”的使命。 “好车”的首要标准就是安全。为实现这一目标,吉利汽车已经开始打基础n 不断修炼内功。 2007年,在国内汽车市场接连降价的背景下,吉利提出打技术战、质量战、服务战、品牌战、企业道德战,走出价格战的漩涡,并确立了“造最安全、最环保、最节能的汽车,让吉利汽车走遍全球”的新使命。这一选择凸显了安全在吉利汽车创新中的核心地位。系统。甘家瑜先生e表示,当效率、成本、创新技术与安全发生冲突时,吉利汽车始终坚定不移地选择安全。 “安全是吉利汽车研发设计的重中之重。” 2010年,吉利控股集团收购沃尔沃汽车。这标志着公司安全技术发展的重大转折。作为全球汽车安全领域的领导者,沃尔沃拥有近一个世纪的安全技术。 saf等多项核心技术安全笼、三点式安全带和城市安全系统,都是从这里衍生出来的。吉利汽车没有简单复制技术,而是将深度学习与沃尔沃的安全系统相结合,并在此基础上进行本土创新和更新。 2016年,吉利汽车在行业率先提出“安全识别圈”概念,构建“避免事故→减少再伤害→快速救援”的系统化保护链。 2020年,全球安全1.0系统的推出,继续将沃尔沃的安全基因与吉利的本土实践相融合,为安全技术奠定了系统基础。吉利控股集团总裁李书福表示:“我们希望像沃尔沃一样安全。”吉利汽车五年前提出的全球安全All 1.0安全理念,开启了传统向多维度拓展的1.0时代。该系统经过现场测试,帮助吉利汽车在全球著名的安全排名中取得了最高分 更多超过70次。面对人工智能趋势的扩散,汽车行业正在进入以人工智能为主导的新周期。李传海承认,当前汽车安全面临复杂、前所未有的挑战。安全问题尚未结束,材料和结构的本质进步仍然是根本。其次,与新技术、电池安全、智能电网连接和新设计场景相关的系统性风险带来了新的挑战。第三,安全需要社会协作治理,这不仅仅是自行车运动,而是整个行业必须共同承担的责任。 “面对这些新挑战,我们需要对我们的安全体系进行系统性重组。”这就是全球安全2.0系统的由来。与系统1.0相比,全球安全2.0重建了九大安全系统的核心。主要关键词是“整合、进化和更高维度”。例如,您可以升级信息将信息安全转变为数字安全,以弥补数字鸿沟,或添加公共安全的维度,将您的安全愿景从保护车辆扩展到整个交通生态系统。 “全球安全2.0是逐步实现‘人类生命零伤害、健康零伤害、财产零损失、隐私零泄露’四大关键愿景的技术答案。”李传海说。支持这一演进的核心底层架构是吉利“人、车、路、云、星”全链路技术体系与AI安全大脑的深度协作。全球安全2.0通过由64颗卫星组成的全球3D感知网络提供超视距警告,将危险警告距离从200米扩大到10-15公里。危险信息传输延迟小于0.5秒,可提前5~8分钟规划避险路线。 HeAI安全大脑通过多模态感知预测风险,依靠强化学习产生最优决策,指导各个系统形成防护闭环,使安全系统成为一个知、会思考、会协作的有机整体。 “吉利汽车全球安全中心重新定义了安全验证的边界,将全球安全从概念转变为可验证的现实。”作为全球规模最大、测试能力最全面、最接近真实交通场景的汽车安全中心,能够开展乘用车、商用车等多种安全实验,夯实主动安全、被动安全、驾驶辅助安全、新能源安全、数字安全等27大类安全测试能力。其价值体现在其对极端场景的全面覆盖和精准还原。在这里,吉利汽车运营着全球最长的室内汽车事故检测设施、全球最大的汽车环境精神风洞实验室,并从不同角度打造了全球最大的汽车事故测试设施。通过这些设施,吉利汽车将能够再现冰雪、高温、路口等极端环境以及各种复杂角度的碰撞场景,最大限度地在实验室中再现现实生活中的危险。同时,吉利在全球安全中心专门建设了数字化实验室。该实验室包括六大主要测试领域,覆盖芯片、无线电、传感器和大型AI模型等12个主要测试维度,可检索全球200多个主要使用场景或真实场景。 “真正的数字安全需要两者兼而有之。”它应该像一个盾牌来防止外部的入侵,又像一个密码来限制内部的行为。 “吉利在数字安全实验室建立了全球最严格的数据合规验证流程,确保所有数据ta的收集和使用需要用户的同意。而这些只是全球安全中心的冰山一角。更重要的是,全球安全中心的启用,将使整个行业能够整合吉利在安全领域的技术实践和验证标准。在人工智能和新能源技术正在重塑产业格局的背景下,吉利全球安全2.0和安全中心的启用,将推动行业进入“系统化、开放式安全竞争的新时代。作为全球最大的新能源汽车生产国和消费国,我们不仅肩负着推动行业升级的任务,更要制定行业领先的汽车安全标准。我们适应技术发展,满足所有交通利益相关者的需求。”

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